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Toyota se une a la 'gallina de los huevos de oro': "Tiene mucho sentido"
- Norberto Mujica
Cuando Bernie Ecclestone vendió los derechos comerciales de la F1 a Liberty Media en 2017, el británico sin duda pensó que había hecho un buen negocio. Ecclestone recibió 8.000 millones de dólares de los estadounidenses, que ahora han recuperado su inversión. De hecho, la competición es ahora tan popular que se ha convertido en una gallina de los huevos de oro.
Max Verstappen y Lewis Hamilton han librado batallas increíbles, muchos pilotos se han convertido en estrellas mundiales gracias a Drive to Surive, y el valor de los equipos y del deporte también ha aumentado. "Es increíble. Hoy, la Fórmula 1 vale más de 20.000, casi 30.000 millones de euros. Los equipos valen casi 2.000 millones de euros. Puedes ver el entusiasmo en todo el mundo", dijo el antiguo piloto de F1 Ralf Schumacher.
¿Un paso adelante para Toyota?
En declaraciones a Sky Sports DE, el alemán sostiene que este deporte ha conseguido alcanzar una "nueva dimensión". Y que este éxito atrae a muchos a participar en la competición. Esta semana se anunció que Toyota Gazoo Racing se convertirá en el socio técnico de Haas F1. Schumacher, que también pilotó para Toyota en la década de 2000, entiende perfectamente por qué Toyota decidió unirse.
"La Fórmula 1 se está desarrollando increíblemente. Se ha convertido en una gallina de los huevos de oro. Se gana mucho dinero en todo el mundo. La imagen de Toyota no ha sido especialmente buena últimamente. La tecnología híbrida es el pan de cada día de Toyota y eso hace que esto sea lógico", afirma el hermano de Michael, que dice que espera que ambas partes salgan ganando con la asociación, especialmente Toyota.
"Toyota lo tiene todo, aunque en Colonia, que es un lugar caro, pero esto podría ser el trampolín hacia un gran equipo", concluye.
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